Lucas R. Zaine
sexta-feira, 8 de maio de 2026
O que eu escrevo não dá dinheiro, nem escrevo para vender. Inspiração para escrever.
Uma coisa é viver na estrada, aí é um modo de vida nômade. Gino e Geno, "Coração Cigano".
"Quando acontecer o evento inevitável,
2. – Ninguém poderá negar o seu advento –,
3. Degradante (para uns) e exultante (para outros).
4. Quando a terra for sacudida violentamente,
5. E as montanhas forem desintegradas em átomos,
6. Convertidas em corpúsculos dispersos,
7. Então, sereis divididos em três grupos."
Educação difusa.

Estas questões não são tabus para mim, são tabus para os ascetas. Bid'ah é estudarem nas Business Schools dos EUA para implementarem o Satanomics, a Economia do Estado Grande Satã, nos países de vocês; Os Eles, "American Way Of Life". Sayyd Qutb concordaria comigo neste ponto.
quinta-feira, 7 de maio de 2026
Você é proprietário de alguns terrenos. Todos murados, com portão; uma fachada bonita. Los Hermanos, "Último romance".
quarta-feira, 6 de maio de 2026
É só "Venha a nós"; quero saber do Vosso Reino. Raul Seixas, "Ouro de Tolo".
https://youtube.com/shorts/AVg1C9jaLCU?si=U6uUHOuyR1-g72qw , monta na MB 180 D. Há quem prefira locar o motorhome, porque usa uma vez no ano e olhe lá; e investir o capital que seria usado na compra. Pensando melhor, para você o hotel, a pousada, o Resort Tayayá, "Vida fácil", Cazuza, são mais confortáveis. Você viaja de carro, de avião, não precisa fazer tudo na casa.
Essa já é CNH E, essa eu não tenho.
2. O convênio das viagens de inverno e de verão!
3. Que adorem o Senhor desta Casa,
4. Que os provê contra a fome e os salvaguarda do temor (do perigo)!".
Art. 1º As pessoas arroladas no artigo 9º da Lei 9.613, de 3 de março de 1998 e que são reguladas pelo COAF deverão, adicionalmente às disposições das respectivas Resoluções, comunicar imediatamente ao COAF as operações realizadas ou os serviços prestados, ou as propostas para sua realização ou prestação, qualquer que seja o valor:
I - envolvendo Osama Bin Laden, membros da organização Al-Qaeda,
membros do Talibã, outras pessoas, grupos, empresas ou entidades a eles
associadas, conforme os Decretos nºs 3.267, de 30 de novembro de 1999,
3.755, de 19 de fevereiro de 2001, 4.150, de 6 de março de 2002, e
4.599, de 19 de fevereiro de 2003, que dispõem sobre a execução das
Resoluções nºs 1.267, de 15 de outubro de 1999, 1.333, de 19 de dezembro
de 2000, 1.390, de 16 de janeiro de 2002, e 1.455, de 17 de janeiro de
2003, respectivamente, todas do Conselho de Segurança das Nações Unidas,
observado que a lista das pessoas e entidades está disponível no
endereço
eletrônico: http://www.un.org/sc/committees/1267/pdf/AQList.pdf; (grifo meu, aí você acessa o link, '404 - page not found'; pode incluir o Hezbollah). https://main.un.org/securitycouncil/es/content/un-sc-consolidated-list#composition%20list . Ou para com o terrorismo ou o Líbano expatria todo mundo para o Irã.
II - envolvendo o antigo governo do Iraque ou de seus entes estatais, empresas ou agências situados fora do Iraque, bem como fundos ou outros ativos financeiros ou recursos econômicos que tenham sido retirados do Iraque ou adquiridos por Saddam Hussein ou por outros altos funcionários do antigo regime iraquiano e pelos membros mais próximos de suas famílias, incluindo entidades de propriedade ou controladas, direta ou indiretamente, por eles ou por pessoas que atuem em seu favor ou sob sua direção, conforme o Decreto nº 4.775, de 9 de julho de 2003, que dispõe sobre a execução da Resolução nº 1.483, de 22 de maio de 2003, do Conselho de Segurança das Nações Unidas, observado que a lista das pessoas e entidades está disponível no endereço eletrônico: http://www.un.org/Docs/sc/committees/IraqKuwait/IraqSanctions-CommEng.htm;
III - envolvendo as pessoas que perpetrem ou intentem perpetrar atos terroristas ou deles participem ou facilitem o seu cometimento, ou as entidades pertencentes ou controladas, direta ou indiretamente, por essas pessoas, bem como por pessoas e entidades atuando em seu nome ou sob seu comando, conforme o Decreto nº 3.976, de 18 de outubro de 2001, que dispõe sobre a execução da Resolução nº 1.373, de 28 de setembro de 2001, do Conselho de Segurança das Nações Unidas;
IV - que possam constituir-se em sérios indícios dos atos de financiamento ao terrorismo, previstos na Convenção Internacional para Supressão do Financiamento do Terrorismo, internalizada no ordenamento jurídico nacional por meio do Decreto nº 5.640, de 26 de dezembro de 2005;
V - que possam constituir-se em sérios indícios dos crimes previstos nos artigos 8º a 29 da Lei nº 7.170, de 14 de dezembro de 1983.
Art. 2º Às pessoas mencionadas no art. 1º, bem como aos seus administradores, quando pessoa jurídica, que deixarem de cumprir as obrigações desta Resolução serão aplicadas, cumulativamente ou não pelo COAF, as sanções previstas no art. 12 da Lei 9.613, de 1998, na forma do disposto no Decreto nº 2.799, de 1998, e na Portaria do Ministério de Estado da Fazenda nº 330, de 18 de dezembro de 1998.
Art. 3º Esta Resolução entra em vigor na data de sua publicação.
Brasília, 28 de março de 2007".
"Condeno o terrorismo sob todas as formas", Yasser Arafat. A Quimioterapia de Precisão atinge só o câncer. Die Happy, "Cancer".
A coragem de uma vida lantanídea e actinídea, diferente da maioria. https://youtube.com/shorts/fz9A34_JGCw?si=-ZSNX2O0kSu_Vi5k ; se o dinheiro cair em qualquer lugar que você estiver, beleza; home-office. https://youtube.com/shorts/iSWr6GRl98M?si=F-l2rU1ue-lGaxFN; então você precisa de uma nova procura. Roxette, "Spending my time". Ana Carolina, "Encostar na tua". Isso é veda, aproximar-se do número sem jamais se tornar o número. Siga reto e quebre o pote. Está faltando isso, "Bamboléo", Gipsy Kings; como não sou cigado, ter um terreno e morar em um motorhome neste terreno me dá um CEP, um endereço, um lugar em que se presuma que eu possa ser encontrado, um lugar de onde eu parto e para onde eu volto. Não é porque os ciganos nós vêem como um povo inimigo que eles podem nos pilhar em negócios; manter isso é combustível no ódio contra vocês. Viver é uma escola para ascender a um céu intermediário? Não quando não há divindade fora de Allah e se é ser humano alentado com o Espírito de Deus e legatário de Allah na Terra, onde nossas responsabilidades são maiores que pensávamos. A liberdade, a dignidade e a responsabilidade desta posiçãoção. Gonzaguinha, "O que é?". Os ortodoxos não gostam de nada heterodoxo; e, para os ortodoxos, se ortodoxos não gostam, deve ser eliminado. E são eles que dizem o que é certo. "É certo?". Assim falou Zaratustra, "Aquele que não cumprir estas palavras como as penso e pronuncio, para estes o fim da existência será tormento só. Raul Seixas, "SOS". Por que você não quer enfrentá-los? Se a verdade é que Zaratustra pode estar errado, por que é errado o só dizer que Zaratustra pode estar errado? A verdade é errada então. Você chegou a está posição por amor à verdade, não por um motivo seu. Cássia Eller, "Malandragem". Crowded House, "Don't dreams It's over". Pergunte a Deus o que fazer agora, porque se você chegou até este lugar, há uma missão neste lugar; se você abandonar a missão para iniciar uma nova procura, você não realizará a missão. Seria uma missão "Fácil", Jota Quest.
Wadi Rum Protected Área. "Vocês são muçulmanos?". Sim. "Se vocês me extorquir em, eu explodi está porra por semear em corrupção na Terra. Shakira, "Olhos así". https://youtube.com/shorts/oawAn1id0qg?si=NyeFv-HzU3BfDied .
O Rappa, "Me deixa".
"Só para loucos", Ventania. https://youtube.com/shorts/0oMzsVgS7TA?si=aeidNauKJdrtSKqK . Se não for tribulatório, expiatório e vinculado ao Senhor Feudal não é trabalho então. Você fala em lazer e descanso para o trabalhador, porém não entendeu que a sociedade admitiu e obedece ao Absoluto em sociedade de castas, onde castas inferiores existem para dor e sofrimento expiatório, transformando sua vida e sua saúde em dinheiro para o patrão. Você quer quebrar o pau para modificar isso? Então cale sua boca.
segunda-feira, 4 de maio de 2026
Então fala que é para propulsão de submarinos nucleares.
Dá para lançar Shaheds do quintal de casa.
https://youtube.com/shorts/L4ScwZRR7xU?si=_uwCkmtPooP6Ez-Y . 200 kg; quanto disso é combustível? Shahed-131 e Shahed-136, 1000 km, 2000 km. Reduzindo a autonomia para 200 km, são mais quilos para o drone levar; considerando que é de uso único, dá para baratear um pouco mais; tem que ser durável em estoque, não em uso. Que diferença faz se o motor não aguentar 3 usos? 2 usos para ter margem, não é durável, mas tem que ser confiável; é que nem as motos chinesas, original já é paralela, rs. Um tanque de combustível para 200 km mais tanque(s) modular(es) para aumentar a autonomia, modularidade esta que comporta explosivos para serem lançados. Trajetória balística.
https://www.standvirtual.com/diarioautomovel/motor-wankel-vantagens-e-desvantagens . Motor ciclo Wankel; ou não, porque é refrigerado a água. Mas às vezes compensa, porque o ar é menos eficiente que a água para refrigerar o motor, aí você pode aumentar a potência do motor. Você calcula se o aumento da complexidade trará ganhos ou não. Solar Shaheds para voar "Enquanto houver Sol", Titãs; é limitado, porém é interessante para fins de desenvolvimento de tecnologias. Motor elétrico DC barato. Será que placas solares geram energia para mover um Shahed ao meio-dia? Pesquisando o aumento da densidade de placas solares; a tendência é evolução, não revolução. Transformando o Shahed em uma plataforma flexível. Porque, enquanto isso, os EUA e Israel podem estar desenvolvendo drones rápidos de menor custo para caçar os Shaheds; não precisa explodir o Shahed, e sim explodir perto dele. The Kamikaze Drones War. Linkin Park, "In the end". Israel e os EUA são bons nisso. Você acha que o departamento de projetos secretos da Lockheed Martin, oficialmente conhecido como Skunk Works (ou Advanced Development Programs - ADP) já não está trabalhando nisso? O bom lá é que a Boeing trabalha em uma coisa, a Skunk Works na mesma coisa, e eles não se comunicam, eles acreditam na competição como força motriz da humanidade; se esquecem de que somos alentados com o Espírito de Deus. A CIA trabalha em uma coisa, o FBI não sabe, nem o Presidente sabe. O inimigo está lá fora, não aqui dentro. Shahed Aluminum, tudo em alumínio e duralumínio, acabamento fosco. https://youtube.com/shorts/NfTdbhzDb_I?si=SxW7Mp3vSb_Qv8Wn . Shahed do plástico reciclado mais barato; porém tem que conservar as propriedades aeronáuticas. O B52 Shahed vai, solta a bomba e volta. Shaheds de um explosivo plástico rígido e seguro, detonador por impacto. Shahed Family LCD, Low-Cost Drones. Sister Sledge, "We are family". Os caras fizeram, e deu certo? Mérito dos caras; copia; na guerra não há lugar para esse tipo de vaidade, se o equipamento caiu nas mãos do inimigo, é engenharia reversa; os caras na Coréia do Norte são bons nisso. DPRK Reverse Engineering Dept.. Sabe fazer igual? Agora aperfeiçoa. Isso é Aikidô, usar a força do inimigo em desfavor dele mesmo. Estudando um motor 2 tempos Yamaha para desenvolver motor de drone. O sistema de lubrificação de um motor 2 tempos é mais simples; motor 2 tempos, refrigerado a ar, é motor de moto. Mistura o óleo 2 tempos na gasolina, quem teve Mobylette sabe, rs, e o óleo é vaporizado. Não é qualquer motor, há a questão do funcionamento do motor e estabilidade de vôo. O sistema de refrigeração a água da RD 350. 50 cavalos de potência no motor Mado 550, de 550 cilindradas, cópia do Limbach 550, e 55 cavalos na RD 350, 350 cilindradas. A "Viúva Negra". Menos cilindradas tendem a menor consumo. https://youtube.com/shorts/LFAYjS9jyIc?si=ctoiWyATZd-J2_FV . Aí você tem que redesenhar o radiador e considerar o fluxo de ar,
Esse é o motor que você vai estudar. Tracionar uma corrente é diferente de girar uma hélice. Como o motor é de uso único, você precisa garantir confiabilidade para 2 ciclos de 20 horas de uso ininterrupto; depois, pode cuspir as bielas que não tem problema. Já barateamos nos materiais. Por falar em baratear, olha o que os caras estão pesquisando e desenvolvendo, https://www.youtube.com/watch?v=vyozZ3aMRyA&t=23s . Só Pra Contrariar, "A barata". Opa, tem alguma coisa emitindo e recebendo sinais de radiofrequência aqui; não, não é interferência, é comunicação bidirecional.2 motores de RD 135 eletronicamente sincronizados quanto à rotação da hélice, cada um girando uma hélice; assim você ganha em manobrabilidade horizontal, mais potência para um lado, menos para o outro, o drone vira para o lado de menor potência; lá na Índia os caras dão um jeito, rs. O drone precisa ser lançado porque não tem caixa de câmbio, a engrenagem não tira da imobilidade sem impulso. Motor de Yamaha YZ 250, dois tempos fabricada hoje, 250 cilindradas, refrigerada a água, entre 47 e 50 cavalos de potência. 50 mil dólares por drone. Para você ter uma idéia, lance um de Barretos, SP, e ele vai voando até Recife-PE. Só que eles não são muito precisos; entre 10 e 20 metros de precisão para acertar um navio é considerável. A Tokyo Marine não cobre. Bezerra da Silva, "Pai Véio". Imagine o prejuízo de nuvem de Shaheds lançadas do Iêmen sobre o transporte marítimo de cargas. Montando Shaheds em CKD em domicílios, por gente capaz disso. O lançador pode ser escondido do satélite na varanda. Lançamento sincronizado com comando pela TV e pelo rádio. São lançados da terra para atingir o mar. Manobrar um navio de grande porte é igual manobrar um FIAT Mobi então. Naquele círculo você sabe que o navio estará. https://youtube.com/shorts/k8ZGSFPwhyE?si=Ogprv6FNw1zvFzz9 . Tudo o que você puder pensar sobre os Shaheds; aves migratórias que voam em formação em "V" para diminuir um pouco o esforço da ave que vai atrás; quem ensinou isso às aves? De algum modo, as aves perceberam que voando assim voavam melhor, e de algum modo este comportamento passou a integrar o DNA dessas aves, que se reproduziram e se mostraram mais aptas. Shaheds em "V" alternando posições aumenta um pouco o alcance do todo, e às vezes esse "um pouco" faz toda a diferença. Carlos Gardel, "Por una cabeza". Aviões cargueiros militares lançando Shaheds, já não tem o consumo de energia para atingir a altitude, KC and The Sunshine Band, "Keep It comin' love". A mesma lógica dos carros, se quiser andar mais, tem que ter mais motor, o que aumenta o consumo de combustível. Navios mancos, com motor de Palio Weekend 1.0, muito peso para pouco motor, Die Happy, "Everyday is a Weekend", relação peso-potência, mais fáceis de atingir. Pequenas oficinas caseiras de montagem de Shaheds. Agora sim, se estiverem lutando pela causa certa, é Shaheds em Al-Fil. Shaheds borboléticos que voam como borboletas e lançam explosivos; reduz o alcance e aumenta a efetividade. A chance é atingi-los com fogo de metralhadoras, em vôo, no momento exato. Lá está a Infantaria. Village People, "In The Navy"; ainda assim, há Shaheds que passarão por esta barreira e agora têm que atingir o alvo. Há 80 anos a dinâmica da guerra mudou, os encouraçados no mar deram lugar aos porta-aviões, e Trump quer construir encouraçados, o que equivaleria hoje a fabricar máquinas de escrever. Submarinos furtivos. Trump já demonstrou a capacidade de criar fenômenos dos quais perde o controle; ele não é a nova ordem, cria o caos para que desse caos se implemente uma nova ordem. "O fascismo começa caçando tarados". Navios de guerra hoje são muito caros, são bilhões de dólares que podem afundar com 1 milhão de dólares em Shaheds; o Shaheds é uma arma importante, porém não é a gota que contém o oceano do mundo. Útero do mundo, gota que contém o oceano do mundo, quando falo de Retorno À Pureza do Islã falo de coisas assim. Não podem dizer que estou errado. Aí você escolhe uma pessoa, aloca estrutura e orçamento para que ele organize a pesquisa de obtenção de hidrogênio por eletrólise da água para propulsão submarina, pode ser que seja tecnicamente viável. Furtividade Submarina, lançando do mar para atingir a terra, mar-terra. De mais perto é mais fácil. FS-LMT, Furtividade Submarina, Lançamento Mar-Terra. Os U-Boats conferiram vantagem à Alemanha Nazista, até que os Aliados correram atrás e anularam está vantagem; isso é da guerra, os Shaheds conferem vantagem agora, e você tem que ter uma coisa na manga para quando o inimigo compensar está vantagem; ou seja, pesquisa e desenvolvimento de guerra não pode parar. Um navio Ro-Ro, que carrega carros, navega ali perto de Israel. Só que não são carros, são Shaheds, porque é um navio de Sun Tzu. Milhares de Shaheds de uma vez lançados a poucos quilômetros de Israel. https://youtube.com/shorts/RyHIis_Iw4s?si=fD3ONpfcoqghSni0 . Carros usados do Irã para o Norte da África; o Shaheds vai no carro, desmontado; é montado no navio e lançado. Até Israel descobrir de onde vêm e os caças decolarem, deu tempo. É viável? É; aí, você lança o Programa, compartilhando tecnologia. A Inteligência qualifica os concorrentes e envia convites para participar da concorrência do programa. Propulsão nuclear em submarinos já se conseguiu. Esse porta-aviões leva menos aviões, porém lança submarinos; o porta-aviões é estratégico, o FS-LMT é tático. O porta-aviões está lá estacionado. Olha que legal, não olhe só para o espaço, https://youtube.com/shorts/96Z2RxBm-Bk?si=o177vToH7crO9YFR . https://youtube.com/shorts/lQrPDoRWR94?si=NX5dGaPdHapJLyUD . Você começa a gostar do assunto e a estudar de modo espontâneo. Você observou a escala e a complexidade de um navio? Andrea Bocelli, "Com te partirò". Em um cruzeiro, interessa mais como o navio funciona do que essas atrações aí. Você visita uma ou outra atração, há coisas legais, porém sua diversão é aprender como o navio funciona. Roxette, "Joyride", se a Escola não fosse tão chata, seria muito legal. Olha quanta coisa incide sobre a navegação, https://youtube.com/shorts/CqonELeX05I?si=dvmIbOtQzUuSwv8B . A primeira atração em um cruzeiro é conhecer como funcionam procedimentos e equipamentos de emergência, saber para onde ir e o que fazer quando tocar o alarme. Céline Dion, "My Heart Will Go on".
"Aviso aos Navegantes", Lulu Santos.
Estreitos não são vulvas, esses mares não são vaginas nem as terras no extremo oposto destes mares são úteros. A Besta que emerge do mar emergiu no mar de Azov, no Golfo Pérsico, andou passeando no Caribe, e só não emergiu no Mar Vermelho ainda pelo impacto econômico e financeiro sobre a logística marítima chinesa, considerando a estrategicidade do Canal de Suez para a circulação, principalmente de contêineres.
Combatendo a noção de certas terras como "útero do mundo".













